3月15日下午17点08分，经过为期4个月大修的 “巴扎之星”号客滚船，缓缓驶离中船澄西船舶修造有限公司修船码头，扬帆远航。
“巴扎之星”号是法国船东与墨西哥船东合资购买的二手船，此次修理之前已进行过改装及多次转手。该船此次生活区改装面积大，工程量不小，加之船东对原船结构不熟悉，导致改装方案迟迟不能敲定，合同谈判进展缓慢。面对各种挑战，中船澄西主动作为，派出实力雄厚的营销技术团队，依据此前修理 “斯戴娜”号、“日照东方”号等客滚船的经验，帮助船东进行方案的讨论以及制定，在合同洽谈期间，中船澄西成为唯一一家被船东邀请上船进行实船勘验的船企。最终凭借良好的品牌优势和稳定的生产周期，中船澄西赢得了船东的青睐，从6家船企中脱颖而出，获得该船的改装订单。
经过充分的生产准备，“巴扎之星”号于2015年11月14日进入中船澄西进行为期4个月的修理，主要工程为3层甲板生活区的改造，包括新增42套整体房间，10套房间散装，加装43个卫生单元，25套老房间以及9间公共卫生间内装升级，涉及大量结构、管系、电器工程。其中，拆旧天花板、墙壁板1万平方米，新增电缆14公里以及其他坞修工程等。由于该船几经易手，船上保存的相关图纸寥寥无几，这给施工准备增加了不少难度。该船修理期间面临图纸不全、施工复杂、交叉作业多等困难。中船澄西修船各部门员工齐心协力，主动作为，想船东之所想，完成多项系统、设备的自主设计、自主安装和调试，赢得了船东的赞誉。
该船改装施工横跨整个农历春节，同时又受图纸退审图的影响，工程进度有所放缓。面对这些困难，项目组加强生产的策划和落实，在年前完成了轮机管系的安装，C、D甲板生活区有大量的冷热水管、黑水管、灰水管、喷淋管共计4000余米换新等工作，因缺少系统图纸，施工难度很大，技术人员与施工人员实船勘察线路，改进维修方案。该船黑水管采用真空系统，从机舱到房间的1000多米黑水管全部需要换新，焊接安装要求非常高，一旦有一点漏气，全船真空泵系统故障，导致船上的卫生单元系统出现瘫痪。机电修理车间派出精兵强将参与到施工中，完成轮机管系的焊接，1000多米的冷热水管全为不锈钢管，确保一次成型，无质量缺陷。
据悉，改装一新的“巴扎之星”号载客人数达765人，可容纳150余辆集装箱式货车，并将会投放于墨西哥国内航线。“巴扎之星”号的成功改装，是中船澄西继客滚船“斯戴娜”号全船设备功能再造的大修改装后，在客滚船生活区大型改装方面实现的新突破，实现了中船澄西客滚船修理能力的全覆盖。
