3月24日晚间中国海洋石油有限公司（00883.HK，下称中海油）发布年度业绩报告。2015年公司总收入1714.37亿元，较上年下降37.6%， 净利润202.46亿元，下降66.4%。
前一日，中石油也刚刚发布了2015年年报，净利润较上年下降66.9%。中国“三桶油”中，有两家净利润均下滑了近七成，可见2015年对这些公司来说特别艰难。
这一年中WTI原油均价为每桶48.68美元，同比下降47.7%，布伦特原油均价每桶53.60美元，同比下降46.1%。
在24日于香港召开的业绩说明会上，中海油董事长杨华表示，面对目前的形势，公司已经做好了长期过冬的准备。
除了国际原油市场不景气，中海油利润下滑的另一个重要原因是海外收购。2013年中海油收购加拿大尼克森公司，当时中海油以超过60%的溢价斥资近200亿美元。彼时国际油价接近110美元/桶，如今已经下跌大约70%。
今年1月15日，尼克森公司发生爆炸，两名维修工人正在加氢裂化装置旁作业。其中1人当场死亡，另1人严重烧伤。在业绩会上，中海油公开表示，至今尼克森公司的产量已经降低到原有的三分之一。 这样的安全事故对尼克森公司来说并不是第一次。2015年7月该公司还曾发生新建管线破裂事故，导致在加拿大地区泄漏原油500万升，该公司面临巨额赔偿。
尼克森估值降低以及安全事故带来各种损失，无疑给中海油造成巨大压力。为此中海油的主要策略是降低生产成本，提质增效。 财报显示，中海油2015年全年桶油主要成本为39.82美元/桶油当量，已经连续两年下降。
公司年报显示，为了降低成本，中海油在2015年采取的措施包括降低作业费用，勘探费用和员工成本等。2015年，中海油上述三项费用分别较上年下降9%、14.1%和20.9%。同时销售及行政管理费用下降13.7%。
尽管成本有所降低，中海油在2015年的财务费用以及折旧、折耗和摊销费用却在上升。年报显示，当年中海油财务费用提高了28.2%; 桶油折旧、折耗和摊销费用为23.53美元/桶，比2014年增长11.8%。
截至3月24日，WTI 5月原油期货价格报39.79美元/桶，布伦特5月原油期货报40.47美元/桶。依据这样的价格水平，中海油未来盈利压力仍然不小。
