2020年10月26日
招标编号：FUSCOJSXXB-202003
开标时间：
所属行业：其它
标讯类别：省内
资金来源：自筹资金
招标代理：无
业主名称：福建省海运集团有限责任公司
所属地区：国内
我公司就以下项目进行国内公开招标，欢迎符合条件的厂商认真阅读本公告并公告要求参加投标。
一、项目名称：福建省海运集团有限责任公司2021年6艘厂修散货船公开招标
二、项目编号：FUSCOJSXXB-202003
三、项目概况和招标范围
（一）船舶概况：本公司所属6艘散货船，船舶具体参数见本公告附件---各轮工程单封面。
（二）工程地点：中国沿海港口
（三）招标范围和要求：
1、附件6艘船舶中，“金海正”、“金海鑫”、“金海众”3艘船舶为一个标的包；“金海西”、“金海宇”、“新绿宝石”为一个标的包。投标方需两个标的包（6艘船舶）都参与报价。
2、附件6艘船舶工程单内所列内容，投标人需分船逐项报价，不得遗漏，且如果因我方工程单疏漏，投标人认为完成某项目需额外增加的工程也需在该项工程报价中增加。单价报出后，单项的总价也不得遗漏。
3、各轮修理天数我司不做预估，请投标方根据工程单项目内容，结合各自厂修经营实力，分船报出最合理的天数，并将该天数填入一般服务内作为报价系数。如最终修理工程增加项目较多，修理天数超出本次投标，双方协商确定。
4、报价完成后，请附“总封面”（下载工程单附件里）。“总封面”至少需包含下述内容：1）各轮工程总报价；2）各轮修理总天数；3）计价标准（建议模板：按92黄本的K系数进行计价，如92黄本没有标明的项目，按93蓝本的K1系数进行计价），一个集中包中的3艘船舶计价标准必须一致；4）钢板换新基价及各种情况（如高强度、单双曲率等）加价系数；5）投标方认为要说明的其他情况。
5、6艘船舶2021年最后厂修时间见附表一，我司根据经营需求，在确定进厂修理前至少15天以书面形式通知中标方。
6、因现在到明年确定的进厂修理还有一段时间，船舶状况还会有一些改变，所以最终厂修的工程单项目会有一定的增减。我方将在通知确定进厂修理的同时将增减的工程项目交与中标方，对增加的工程项目，中标方按本次中标的标准原则进行报价。追加的工程报价与本次招标时该船的报价之和,形成最终单船修理的预估总价。因追加工程需增加修理天数的，经双方协商确定。我司与中标方签署单船修理合同。
7、本司承诺本次招标所列的6艘船舶，2021年进行厂修，在中标方船厂进行。但如所列6艘船舶中因出售、报废等原因取消在2021年的厂修，或因出现海事事故，保险公司指定事故修理厂，我方结合事故修理完成年度厂修的，中标方需予以接受无异议。
（四）修理时间：2021年（具体时间待定）
（五）工期要求：分船报（投标人可以根据自身能力预估合理的天数，但该数据将是我司评标的重要参数之一，并请特别注意附件合同第九条“违约责任”关于修理周期赔偿的约定。）
四、投标企业资格要求
（一）投标企业资格要求
1、投标人提供营业执照复印件、银行开户许可证复印件、开票资料及一份船厂简要的概述（必须包含内容：可用船坞数量、注册资金、上一年修船产值、上一年修船艘数；持有高级职称的专业技术人员数、注册安全师人员数、2年内有否因发生修船安全事故而受到行政机关处罚），以上材料需加盖公章。
2、投标人需由企业法人签署附件二“承诺函”并加盖公章。
3、投标人必须是CCS及国家认可的船舶修理厂家。
4、投标人为本工程项目的施工主体，不得将工程项目转包第三方。
5、附件三为《厂修合同》，参与投标方视为同意《厂修合同》的所有条款。本采购项目的招标文件、中标人的投标文件及相关的澄清确认函（如有）均为合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法律效力。招标文件、中标人的投标文件及相关的澄清确认函（如有）中已有具体约定和要求，但本合同未明确列出条款的，均视为双方认可并接受约束。除非双方商定，合同条款内容不再做变动。
（二）、投标
2020年11月9日0830时前提供：1、“四”条---“投标企业资格要求”中“1”和“2”要求的所有文件扫描件，不得遗漏；2、对照附件“厂修工程单”逐项报价（报价需含13%增值税，工程单内项目不得漏报，如认为无法报价，请联系我司招标联系人；工程单内项目漏报视为无效）以及优惠条款等，发送到cjbjcs@163.com，发其它邮箱无效。
（三）、结果
我们在收到报价后14个工作日内以邮件形式通知各参标者有关中标供应商信息。未中标者我司无需说明任何理由。
我司招标组联系人：周亨森电话：13609501570
附件一：福建省海运集团2021年厂修船舶（均为中国旗，CCS船级社）清单
