在HONFLEUR离开Flensburger Schifffbau Gesellschaft（FSG）的第二天，Fosen Yard已确认，他们将装备并完成这艘双燃料动力ro-pax船，本来，该船本应于2019年6月交付给Brittany Ferries。
对于该船壳号为774号船体客滚船，Brittanyferries和SOMANOR于6月宣布与FSG签订的2亿欧元合同失效。随着该1680名乘客和2400个车道米容量的船舶现在在Siem手中，该挪威船东已经与Fosen Yard签订了一项协议，以完成未完成的ro-pax。
该客滚船于昨天10月25日在拖带下离开了弗伦斯堡，预计将于10月31日至11月1日的周末抵达特隆赫姆。
Fosen Yard的首席执行官Anders Straumsheim在一份新闻声明中强调了该项目对挪威造船业的重要性，并表示该项目非常适合造船厂的能力。Siem Group的航运主管Kenneth Ross表示，与Fosen的工作关系是建设性的，并有一个良好的开端。
这艘专为Brittanyferries的乌伊斯特雷厄姆（卡昂）-朴茨茅斯航线设计的船只的最终买家或承租人仍有待观察，原本该船将取代1992年建造的诺曼底号。
