其中,“莫泊桑”轮为达飞公司6500TEU集装箱船,全长300米,型宽40米,主要工程为球鼻艏改装、桨叶换新、17道绑扎桥水刀油漆、47块舱盖修理等。工程量大,靠泊资源要求高,劳动力需求多,修理压力大,总管小组克服重重困难,积极协调资源,确保了船舶按期开航。
“拉克希塔”轮为大东公司油轮,全长274米,型宽48米,主要工程为压载水系统改造、脱硫塔安装、系泊改装等。改装工程量大,技术要求高,安全控制严。该轮原计划于11月初开航,考虑船厂码头资源紧张,修船系统科学调整,合理安排劳动力,加速修理改装工程进度,确保船舶提前开航,缓解了码头资源压力。
10月,舟山中远海运重工统筹部署、科学安排,加快船舶修理周期,提高生产效率,圆满完成本月生产任务,为完成全年生产经营任务保驾护航。