Petredec Holding(Eastern)公司总部位于新加坡,船东拥有21艘VLGC,是世界第二大VLGC船东。随着今年年初公司向其交付了4艘安装脱硫塔的84000立方VLGC后,其VLGC船队的平均船龄降至了同行业最低(3.5年)。
同为航运公司和LPG贸易商的Petredec公司是一家集航运公司、贸易公司以及下游物流等业务的全球化公司,凭借自有和租赁的60多艘液化气船组成的船队,年均完成1000万吨LPG贸易/运输量,同时在LPG货品的大宗批发、物流和下游行业的业务遍布非洲和印度洋区域,标志着Petredec成为一家真正全球化的集成航运公司、贸易公司以及下游物流公司。
该船型在保持船体主尺度不变的情况下,采用创新型的船体结构构型和创新优化的A型舱舱型,使舱容达到了93000立方,在主要航线全程使用LPG作为燃料的前提下仍然能保证到港货物的运量超过在建中的船型。该船型配置了一台MES(MAN B&W Energy Solutions)最新一代的双燃料(LPG as Fuel)主机,此外还配置了一台由主机驱动的轴带发电机,使未来营运过程中的船舶的整体排放达到了最低。93000立方VLGC堪称“未来型”的绿色船舶,是目前世界上最大的双燃料VLGC,其航速和油耗等综合经济技术性能指标处于行业领先水平。
江南研究院的VLGC研发团队注重总结在建VLGC和VLEC船型的经验并针对液化气船的营运特点进行持续优化。此型船的推出不仅巩固了江南造船在VLGC这一主建精品船型上的领先地位,同时优秀的设计和交付口碑为江南造船赢得主流船东的订单。
今年,江南造船已签订了8艘VLGC新造船的订单,占全球VLGC订单总量的57%,远超日韩竞争对手。