据了解,新一代破冰船的设计将从研究和评估可供选择的破冰船概念入手,重点是寻找相关的技术解决方案,同时满足新的环保规则。其中,需要解决的挑战之一是,进入芬兰和瑞典港口的商船规模正在增长,一些较大船舶通行冰覆盖水域的能力较差,需要具有更强破冰能力的船舶为他们引航。
新一代破冰船的设计建造要注重成本效益,需有能力协助最大型宽约32米(约105英尺)的船舶通过相关水域;其设计使用寿命约50年,因此需要减少二氧化碳排放,并实现船舶动力无化石燃料,以满足未来的环保要求。
报道称,该项目将在明年3月选定设计方案,在明年年底前完善设计细节、施工规范和成本评估后,将面向船厂开始招标工作。
芬兰阿克北极技术公司在破冰船设计领域具有雄厚的实力,并将参与俄罗斯“Arctic LNG2”项目新型破冰液化天然气(LNG)船的设计工作。