达门船厂集团与荷兰渡轮合资企业Aqualiner Swets签订了建造9艘客轮的合同。
凭借这些船只，合资公司将从2022年起代表南荷兰省和该地区（通常称为Waterbus）提供鹿特丹和德雷赫特市之间的公共交通服务。
据了解，达门将提供总共9艘船舶，其中6艘为混合型和碳纤维水车，主要服务于Sleedrecht、Dordrecht、鹿特丹和世界遗产地Kinderdijk之间的快速轮渡城际航线。达门和新的运营商已经在设计中加入了到2030年将这些船舶转换为全电力推进的可能性。
其余三艘船舶，城市渡轮，将从2022年开始使用全电力，并将在Dordrecht、Papendrecht和Zwijndrecht市区提供服务。
具体来说，达门开发的船只是为了实现水上快艇瑞典人、地区交通部长和所有地方政府的绿色雄心。他们的目标是到2030年使所有渡轮服务完全无排放。
因此，在重量、船体设计和系统方面，所有9艘船都是非常高效的，采用混合电力装置进行调峰。达门表示，可持续性是贯穿整个船舶设计的一个重要主题。
Damen与荷兰海事研究所（MARIN）一起进行了参数研究和船体优化，以提高低洗双体船的性能。其目的是减少船舶产生的尾流冲洗，以免对作业区域内的生活和工作人员造成干扰。
比荷卢航空公司销售经理文森特·梅斯评论道：“我们共同考虑了运营的各个方面，考虑了最大燃油效率的船舶类型、航线和速度，并考虑了改善乘客体验的方法。”
