该升压站重约4200吨,尺寸约为51.4米×41.2米×22.4米。
中海广瀛工程利用136轴线SPMT将升压站从建造场地运输至码头前沿,滚装至甲板驳上,将升压站放置在运输工装上,SPMT离开驳船甲板退场,接下来将由“奥海神州”轮运输至阳西风场安装。
抢时间保工期
该项目工期紧、任务重,且升压站重量较大,在滚装上船过程中需严格控制船舶压载水并结合潮水变化,确保升压站在仅有的2小时窗口期内顺利滚装上船;项目部通过科学策划,合理安排前期准备工作,最终顺利滚装上船。
利用SPMT进行运输,可以很好的解决制造场地大小的限制,而且运输工期短,运输模式灵活,可以保证在堆场制造的同时进行码头前沿短倒装船,保证交叉作业时的工期要求。
促进能源结构优化转型
该项目投运后,每年可节约标准煤约88.46万吨,减少排放温室效应性气体二氧化碳约241万吨,不仅有助于实现节煤增电的经济效益,更有利于促进能源结构优化转型。