“长引011”为单底、单甲板、横骨架式结构，全钢质结构，总长34米，型宽8米，乘员12人。该船集操纵性强、抗风浪能力强，噪音控制良好等优势于一身，采用2台主机+2套固定螺距全回转舵桨推进操纵装置，航速大于14节，可做到原地回转、横移以及实现多种靠离方式。船上还设有多功能会议室，并配备了引航员登离设施、雷达、监视摄像系统以及通讯导航、救生消防等设备，可满足复杂条件下的引航指挥作业要求。
近日，长江海事局长江引航中心30米级新型引航交通船——“长引011”举行交接仪式并顺利首航，该船由江龙船艇承建，主要用于长江引航中心引航员的往返交通，将为提升长江黄金水道引航交通保障能力，助力长江引航中心打造成为国际一流引航机构发挥积极作用。
长江海事局副局长桓兆平、基建装备处处长谈怀秋，长江引航中心党委书记张铜宁、副主任王新，华东船院船舶设计研究所所长谢云平，江龙船艇董事长助理谭永祥等出席交接仪式。
“长引011”为单底、单甲板、横骨架式结构，全钢质结构，总长34米，型宽8米，乘员12人。该船集操纵性强、抗风浪能力强，噪音控制良好等优势于一身，采用2台主机+2套固定螺距全回转舵桨推进操纵装置，航速大于14节，可做到原地回转、横移以及实现多种靠离方式。船上还设有多功能会议室，并配备了引航员登离设施、雷达、监视摄像系统以及通讯导航、救生消防等设备，可满足复杂条件下的引航指挥作业要求。
“长引011”为单底、单甲板、横骨架式结构，全钢质结构，总长34米，型宽8米，乘员12人。该船集操纵性强、抗风浪能力强，噪音控制良好等优势于一身，采用2台主机+2套固定螺距全回转舵桨推进操纵装置，航速大于14节，可做到原地回转、横移以及实现多种靠离方式。船上还设有多功能会议室，并配备了引航员登离设施、雷达、监视摄像系统以及通讯导航、救生消防等设备，可满足复杂条件下的引航指挥作业要求。
