中船动力高压共轨燃油系统首次配机成功

日前，中船动力(集团)有限公司所属中船动力研究院有限公司的RTX8原理样机的高压共轨燃油系统在中船动力研究院有限公司临港基地匹配成功，标志着船用低速机工程项目又一里程碑节点完成。
该原理样机的高压共轨燃油系统采用了重庆红江机械有限责任公司自主研制的LC520A型船用低速机高压共轨系统。此次高压共轨燃油系统匹配RTX8原理样机实验的成功，实现了自主高压共轨燃油系统的零突破，意味着低速机关重件的自主可控又迈出了坚实的一步。

高压共轨燃油系统研制是船用低速机工程（一期）工程重要的子课题，燃油系统是关重件中的高价值零部件，是实现低速机自主化发展的“卡脖子”零部件。之前国内缺乏这类零部件的设计制造能力，依赖进口，高压共轨燃油系统的自主可控之路可谓面临着巨大的难度与挑战。本次试验完成了自主研制低速柴油机原理样机（520mm缸径）与国产高压共轨燃油系统的匹配标定，掌握了基于国产共轨燃油系统的柴油机总体设计和系统集成验证能力，为后续项目的进一步研究和关重件自主可控奠定了基础。

实现关重件自主可控，是船舶行业突破自身发展的迫切需求，中船动力研究院将与低速机项目各参研单位一起，年底陆续完成其他关重件上机试验，更深入地进行自主可控关重件的研究。