11月12日，中港疏浚有限公司两艘续建3000方等级自航耙吸挖泥船项目设计合同签约仪式在中国船舶集团第七〇八研究所举行。中交疏浚技术装备国家工程研究中心总经理刘若元、中交上海航道局有限公司副总工程师朱荣、第七〇八研究所副所长李小平出席仪式。
中交疏浚技术装备国家工程研究中心副总经理刘裕人、中港疏浚有限公司顾问冯沛洪、第七〇八研究所所长助理吴伟俊代表三方在本次设计合约上签字。
本次续建的两艘新型3000方等级自航耙吸挖泥船集先进性、高效性、智能型于一体，是第七〇八研究所联合中港疏浚有限公司共同研发的新一代中小型、智能化耙吸挖泥船项目的续造船型，入级CCS船级社。第七〇八研究所在原有绿色船舶、智能船舶的设计理念基础上，更加优化了项目的实用性，充分落实集成高效、智能环保的研发宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的实际需求高新技术船型。
两艘新型3000方等级自航耙吸挖泥船具有吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点，能更好地服务于国内外的最新疏浚需求，沿用单耙、电驱泥泵、单列泥门等先进技术，运用智能疏浚技术和DP动力定位技术，可实现一人、精准、高效疏浚的作业目标，有效拓展了船东的业务范围及业务能力。
此次签订设计合同是中交上航局、中港疏浚有限公司对第七〇八研究所研发设计能力的认可，是双方继续深入合作的契机，也是第七〇八研究所与疏浚装备技术国家研究中心在船舶建造总包方面的第一次全面合作。第七〇八研究所设计团队将在船舶设计大师、所副总工程师费龙的带领下，发挥在耙吸挖泥船和海洋工程方面雄厚的技术力量和设计经验，与船东一同打造出具有国际影响力的精品项目。
