希腊船东成为2020年年初以来购入二手船数量最多的船东国。不过，在二手船投资金额方面，中国船东则超过希腊，位居第一。
船舶经纪公司Allied Shipbroking的数据显示，截止10月4日，今年希腊船东已经购买了115艘二手船，交易金额总计17.7亿美元，基本上全球大多数二手散货船和二手油船都被希腊船东买下。
根据Allied Shipbroking的数据，希腊船东今年购入了39艘二手油船，总价8.559亿美元；63艘散货船，总价7.475亿美元；10艘集装箱船，总价9300万美元；3艘LNG船，总价7500万美元。
Allied Shipbroking指出，希腊船东在油船领域花费最多，这显示出希腊在油船市场居于主导地位，希腊船东控制着全球32.64%的油船船队。
不过，虽然希腊船东今年购买二手船数量最多，但如果以投资金额统计，中国船东则花费最多。目前中国船东已经投资22.3亿美元购买113艘二手船，尽管艘数比希腊少了2艘，但投资金额却比希腊高出4.6亿美元。
其中，中国船东购买的二手船主要为散货船，共计66艘5.384亿美元；其次是油船，购入31艘，总价5.149亿美元；此外还有8艘集装箱船，总价1.738亿美元。
