该系列船舶货舱采用的是GTT 96型货舱维护系统，进舱施工难度大，专业要求高，风险系数较大，对于企业的施工安全规范、质量控制、技术能力等都有极高的要求。因此，船东方、商船三井合作管理公司、租家等一开始很审慎地对待我司的修理团队及修理能力，而作为企业转型升级过程中的又一个“首次“，上海中远海运重工经营生产技术部门组织项目团队提前筹划，深入学习，在合作伙伴HZ以及船东方的支持配合下，于船舶进厂前做好了各项软硬件改进、修理技术方案策划、风险源评估和管控演练、施工及管理人员专业培训等前期工作。充足充分的各项前期准备工作，为项目后续的顺利开展夯实了基础。项目管理团队的这些举措也逐渐消解了船东和管理公司以及租家之前的怀疑态度，使得船东对我司薄膜型LNG船舶维修能力有了充分认可，在“中能温州”完工出厂前继续将“中能连云港”继续交给了项目管理团队。
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船舶在厂修理期间，在集团“四个一”文化目标的指引下，在集团科信部、上海CSLNG及重工各级领导的关心支持下，上海中远海运重工与船管公司及船东方密切配合，发扬务实高效的企业作风，切实提升了在修项目的修理水平。而我司各线部门上下同欲，亮剑奋斗，修理团队迎难而上，专项突击，使得各项修理工程井然有序，完全达到或高出预期目标，整个修理工程最终完美收官。
公司团队在船舶修理过程中展现出的执行力和对项目的管控能力，最终赢得了船东方的高度认可和赞扬；而租家和商船三井团队的修理现场全过程跟踪考察后的态度转变，也坚定了我司在LNG修理改装市场大有作为的信念。租家临船检查且实地参观时，对项目团队在此次修理过程中的安全、质量管控溢美不止；商船三井驻中国某建造组在考察完现场修理进展情况后，诚恳地评价道：“CHI（Shanghai）对修理工程的管控很优秀。“
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上海中远海运重工系列No.96薄膜型LNG船舶的成功修理，展示了企业在LNG船舶修理领域的不凡实力，树立了企业在LNG船舶修理领域的品牌，是公司大力推行产品结构转型，践行产品领先目标，与客户共赢发展迈出的又一大步。
