日本艰难重启海上风电，NYK找到合作伙伴

近日，日本邮船（NYK）宣布与荷兰辉固国际集团（Fugro）达成谅解备忘录，重点就海上风力发电领域开展合作，联合研究海洋地质调查船、海上岩土工程勘察船等，为后期日本近海风电项目提供相关服务。
近年来，日本一直鼓励发展海上风电产业，寻求能源结构多样化，除了鼓励发展光伏产业，还不断尝试扩大利用海洋资源，加大了波浪能和潮汐能的开发应用。不过，到目前为止，上述两个领域的项目均处于试点阶段。

今年7月，日本经济和国土部门发布联合声明，宣布开启浮式海上风电公开招标活动。这是自2011年福岛核事故后，日本政府重新开启海上风电招标，同时也是日本自颁布最新《可再生海域利用法》以来，首次公开进行海上风电招标，被业内人士视为“海上风电产业的转机”。

但在日本全面推动风电产业、建设海上风力发电厂之前，日本首先需要解决的，是海底地面勘测需求快速增长与海上岩土工程勘察船短缺的问题，对此，NKY嗅到了市场机遇，选择与有着25年海上地质调查经验的荷兰辉固国际集团合作，为下一步实现日本海上风电行业的高速发展，做足准备。

据悉，荷兰辉固国际集团2019财报显示，其息税前利润翻一番，达6800万欧元，且该公司大约50%的收入来自海上风电、水文学和基础设施。

国际能源署（IEA）曾有统计表明，如果浮式海上风电技术发展成熟，日本海上风电资源的潜力甚至能够满足日本全部的能源需求。