总装二部还积极与LNG技术研究所沟通,邀请研究所来到生产现场,对后续机械室设计出图问题进行系统交流,对机械室模块建造的相关问题进行深入探讨,不断提高建造质量。
11月19日,沪东中华造船LNG H1828A船机械室模块顺利完成吊装。作为货舱LNG处理中枢,机械室是LNG系列船舶建造的重要环节。总装二部积极创新,大胆实践,勇于突破,深化机械室模块化建造,进一步优化建造流程,模块安装的范围更广、模块完整性更高,机械室调试周期缩短半个月。
在前期准备阶段,建造团队认真总结经验,将船体、甲板、电气相关工作汇总,排除机械室建造技术上的障碍,帮助现场减小实际施工难度。作业区预先“排雷”,为后续工作打下扎实基础。在实际生产中,建造团队把握生产节奏,将机械室强制气化器、LDHD加热器、气液分离器等核心设备完成组合,完成了250多根低温管焊接以及相应支架管子附件等焊接安装工作,电气电缆网架、板条相继安装完成,进一步提高了机械室模块的完整性。
总装二部还积极与LNG技术研究所沟通,邀请研究所来到生产现场,对后续机械室设计出图问题进行系统交流,对机械室模块建造的相关问题进行深入探讨,不断提高建造质量。
总装二部还积极与LNG技术研究所沟通,邀请研究所来到生产现场,对后续机械室设计出图问题进行系统交流,对机械室模块建造的相关问题进行深入探讨,不断提高建造质量。