“申城之光”号总长62.3米,型宽15.1米,最大载客400人。作为首艘采用智能柴电混合+全回转舵桨推进系统的黄浦江游船,能实现动力的无缝平稳切换和优异的操纵性,各项性能指标全面环保达标。其中柴电静音模式用于浦江亲水游览,一至三层客舱平均噪声56/54/48分贝;柴推模式航速12.61节,一至三层客舱平均噪声61/58/52分贝;柴电+柴推混合模式航速13.05节,用于直达崇明岛/中国花博会的观光航线。
“申城之光”号充分汲取了大型游艇的现代视觉美感,采用极简主义设计手法,用最简练的线条描绘出端庄大气的外观效果;室内空间灵动且富有变化,呈现出最大的通透效果,实现了与黄浦江两岸景色的亲密接触;三楼VIP会客厅具有270°环视观光视野,独享静谧、尊贵和优雅的品质,体现了该船端庄大气、稳重内敛的气质特征和灵动的旋律美。
“申城之光”号的成功交付,是七〇二所继成功研制7000米载人深潜“蛟龙”号等系列国之重器之后,服务国家长三角一体化战略、生态优先绿色发展和畅通国内国际双循环主动脉的创新延伸,助力上海成为高水平对外开放新高地,塑造创新驱动发展新优势,绘就国际化都市和谐相融新画卷,同时也是无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成长为国内一线创意船艇企业的重要标志!
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