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中国船舶712所助力“海巡1506”轮成为标准船型

   2020-11-24 船海装备网4810
核心提示:11月11日,由我所提供电力推进系统的海事系统新一代中型航标船“海巡1506”轮圆满通过竣工验收和后评价!来自中国海警局、上海海
11月11日,由中国船舶712所提供电力推进系统的海事系统新一代中型航标船“海巡1506”轮圆满通过竣工验收和后评价!

来自中国海警局、上海海事局等单位的特邀专家和交通运输规划研究院、天津海事局以及船舶设计、建造、监理单位的代表参加竣工验收和后评价。
中国船舶712所助力“海巡1506”轮成为标准船型
据介绍,“海巡1506”是国内首制采用全回转推进器和电力推进形式的新型航标船,该船电力推进系统由我所供货,电推核心设备为中国船舶712所自主品牌产品,标志着“中国心”在公务船领域的成功应用,打破该高端船型长期被国外垄断局面,更是中国船舶712所向高端公务船动力领域攀升的一次成功实践。

据悉,“海巡1506”于2019年7月12日正式列编北海航海保障中心,经过一年多运行作业,达到竣工验收和后评价相关要求。后评价专家组一致认为,该船经优化后可作为海事系统1200吨级中型航标船标准船型推广建造。海事系统新一代中型航标船正式定型,为提升我国公务船关键设备国产化率带来积极影响。

中国船舶712所作为我国唯一的船舶电力推进装置研究所,以关键技术为突破口,率先在国内研制成功中压3300V、低压690V两个系列化电力推进核心产品,并取得中国船级社(CCS)产品型式认可证书。目前,712所自主研制的电力推进核心产品已成功应用远洋渔船、水声测量船、科考船、大型起重船、风电安装船、挖泥船、豪华游船、布缆船、甲板运输船等40余艘多类型船舶。

“海巡1506”轮由天津海事局组织建造,由中国船舶第708研究所设计,同方江新造船有限公司承建。总长61.19米、型宽12米、型深4.7米、设计吃水3.35米,是海事系统首艘采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统的中性航标船,具有优秀的操控能力和航标作业能力。
 
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