5艘“远望”船保驾“嫦五”！造船人助力“九天揽月”

11月24日4时30分，我国在中国文昌航天发射场，用“长征五号遥五”运载火箭成功发射探月工程“嫦娥五号”探测器，火箭飞行约2200秒后，顺利将探测器送入预定轨道，开启我国首次地外天体采样返回之旅。
为了保障此次任务，“远望”船队“精锐”尽出。“远望5”号、“远望6”号和“远望3”号航天测量船为此次发射及后续任务提供遥测和通信支持，“远望21”号和“远望22”号承担了“长征五号遥五”火箭运输任务。这5艘船舶均由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所设计、江南造船（集团）有限责任公司建造。

今天凌晨的发射由“远望5”号、“远望6”号联手开展海上测控，为火箭飞行、器箭分离等提供精准测控支持。2艘测量船分别布阵太平洋不同海域，火箭升空飞行约6分钟后，“远望6”号作为陆海接力测控第一棒，及时发现并捕获目标，完成火箭一级工作段末段及二级一次工作段的火箭测量和轨道器测控任务。火箭升空飞行30多分钟后，顺利抵达“远望5”号测控弧段，船上各系统迅速捕获目标、精准实施跟踪，完成入轨段火箭测量和轨道器测控任务，并利用器箭分离前后遥外测数据计算探测器入轨参数。而“远望3”号将参加“嫦娥五号”后续海上测控任务。

执行此次“嫦娥五号”发射任务的“长征五号遥五”火箭此前由“远望21”号、“远望22”号火箭运输船从天津港运送至海南清澜港。据了解，“远望21”号、“远望22”号于2019年在江南造船进行了最近一次修理改造工程，此次修理改造除了对船体动力系统检修外，还包括对货舱的集装箱绑扎装置、重型吊车、空调和盐雾过滤系统进行维护等。

“远望3”号于今年7月在江南造船完成为期50天中修改造工程，主要包括主机保养、水下设备检修、轴系特检、全船涂装，以及甲板机械、坞内工程、电气系统、通导消防，厨房、住舱、工作舱等室内舾装等共计154项工程。

“远望6”号于今年1月在江南造船完成为期8.5个月的大修改造工作。此次大修对船体结构、船舶舾装、轮机系统、电气系统等7大类900余项工程进行修理改造，该船的综合测控能力得到了进一步跃升。

“远望5”号于2018年10月在江南造船完成为期10个月的中修技术改造，维修项目包括舾装、甲板机械、船舶动力系统、特装系统等十多类1000余项。

据了解，2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。“嫦娥工程”分为“无人月球探测”“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。其中，“无人月球探测”又分为“绕”“落”“回”三个阶段，而此次“嫦娥五号”执行的正是其最后一个阶段——采样返回。

2007年10月24日，“嫦娥一号”成功发射升空，在圆满完成各项使命后，于2009年按预定计划受控撞月。2010年10月1日，“嫦娥二号”顺利发射，并圆满超额完成各项既定任务。2013年12月2日，“嫦娥三号”成功发射，2013年12月6日，“嫦娥三号”卫星抵达月球轨道，2013年12月14日带着中国的第一艘月球车“玉兔号”成功软着陆于月球雨海西北部（虹湾着陆区）。2018年5月21日，“嫦娥四号”任务“鹊桥”号中继星发射成功。其中，“嫦娥一号”测控任务由“远望2”号和“远望3”号完成。“嫦娥二号”测控任务由“远望3”号、“远望5”号和“远望6”号完成。“嫦娥三号”测控任务由“远望3”号、“远望5”号和“远望6”号完成。“嫦娥四号”中继星“鹊桥”号测控任务由“远望6”号和“远望7”号完成。