该系列船是沪东中华造船首次与长荣集团合作建造项目，H1858A是系列船首船。随着水晶球启动，标志着建造正式开始。
长荣24000TEU超大型集装箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型，配备混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，其中独有的小球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，再次显示了沪东中华在大型集装箱船方面的强大能力。
11月27日上午，沪东中华造船为长荣集团建造的24000TEU集装箱船（H1858A）开工仪式在制造二部举行。
长荣国际船务董事长张新亿，沪东中华造船总经理陈军，贸易公司亚太部总经理阳宇，ABS船级社和船东驻场组代表等参加了仪式。
该系列船是沪东中华造船首次与长荣集团合作建造项目，H1858A是系列船首船。随着水晶球启动，标志着建造正式开始。
长荣24000TEU超大型集装箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型，配备混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，其中独有的小球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，再次显示了沪东中华在大型集装箱船方面的强大能力。
该系列船是沪东中华造船首次与长荣集团合作建造项目，H1858A是系列船首船。随着水晶球启动，标志着建造正式开始。
长荣24000TEU超大型集装箱船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型，配备混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华全球最新绿色环保、高效节能、安全等技术设计，其中独有的小球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，再次显示了沪东中华在大型集装箱船方面的强大能力。
