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沪东中华第二艘全球最大浅水航道第四代LNG船开工

   2020-11-30 船海装备网4070
核心提示:11月30日上午,沪东中华为日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG运输船(H1789A)正式开建。KLINE中国有限公司副总经理谢毅宏、申
11月30日上午,沪东中华为日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG运输船(H1789A)正式开建。KLINE中国有限公司副总经理谢毅宏、申能集团计划发展部陶涛、船东驻厂组、沪东中华LNG总建造师何江华等领导及嘉宾出席仪式。船东代表陶涛为新船开工点火。
沪东中华第二艘全球最大浅水航道第四代LNG船开工
该项目采用沪东中华自主研发设计建造技术,用于为马来西亚国油子公司Petronas LNG的运输服务,是全球最大的浅水航道第四代LNG船。

该型船是中国首款江海联运型LNG船,总长239米,型宽36.6米,GTT NO.96 L03+液舱型式,采用高效的低速双燃料柴油机直推系统,航速17.5节。

三大特色:

1、浅水航道适航性强。独特的设计吃水低于9米,可以通达东南亚广大沿海区域,进入我国珠江、黄浦江和长江中下游等内河航道。

2、装卸货吞吐能力强。液货系统采用高装卸流量设计,吞吐作业时间比常规17.4万方LNG船缩短20%,可实现在LNG岸站一个工作日内的靠离泊。

3、高度灵活的转运兼容性。可实现从3万方小型LNG船到17.4万方大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运,为客户提供多元化的液货物流输配方案。
 
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