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武汉船机4800T连续型液压插销升降系统最后一批产品发运

   2020-12-01 船海装备网4420
核心提示:11月24日,中国船舶武汉船机公司为自升式风电施工平台配套的4800T连续型液压插销升降系统最后一批产品发运出厂,助力船厂舾装。
11月24日,中国船舶武汉船机公司为自升式风电施工平台配套的4800T连续型液压插销升降系统最后一批产品发运出厂,助力船厂舾装。
中国船舶武汉船机公司为自升式风电施工平台配套的4800T连续型液压插销升降系统
该升降系统主要包括上、下环梁各4套和插销组件共计总重量达500吨,从机加工到装配发运用时近四个月,主承制部门为重型机械部。该产品工期十分紧迫,重型机械部负责人统筹协调,与计调员一起提前编制机台作业计划,产品转运至部门后,第一时间安排大机台生产加工。TK6920操作人员邹志猛,在加工上下环梁过程中,排除一切困难,想方设法、苦干加巧干,提前完成节点,为钳工装配赢得了宝贵时间。该产品各部套在完成机加工和探伤后,需要再次转运到钢构制造部进行焊接,最后交由钳工总装。该产品分批发运期间,钳工装配和发运基本上都是在下班后进行。最后一套环梁产品发货前夕,需要在8小时完成1台套升降系统装配任务。钳工组长陈卓带领小组成员肖东胜、刘培功、沈华荣,对装配工序的每一个工步,每一个细节都精益求精,环梁、零部件销轴和插销全部进行清洗,确保部套干净整洁,整个现场装配做到工完料清,有力保证产品进度和装配质量。

11月24日下午13点30分,在接到生产管理部装车指令后,佳安运输公司立即协调相关人员到现场进行发运前的准备工作。负责此次产品发运的调度、司机、起重、装车员冒雨进行捆绑和安全确认工作,晚上10点30分,发运车辆从厂区出发到达花山码头,再同步办好通行手续,已经是11月25日凌晨1点多钟。按照码头管理规定,卸车装船作业时间段为早上7点,司机、起重师傅们回家休息了4个小时又再次赶往花山码头配合卸车装船,在码头迎着寒风冷雨,最终确保了产品顺利转运装船。所有参与人员以实际行动践行“三品三心”企业核心价值观。
 
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