该船于2019年11月29日开工建造，2020年4月23日上船台，2020年10月29日拖移至下水斜架进行总段合拢。该船建造前期受“疫情”影响，工期稍有滞后，为抢回生产工期，公司加强对该船各方资源的组织，及时调整作业时间，精心编制生产计划，全力抢抓生产。该项目全体参建人员发扬敢打硬仗、连续作战的精神，加班加点抢抓生产工期，达到了生产进度要求。
接下来，公司将持续加强对该船的生产管理，精心组织生产，严控建造质量，确保该船按期保质交付客户。
11月30日，由中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司为重庆冠达世纪游轮有限公司建造的650客位豪华游轮“世纪绿洲”号顺利下水。
该船为内河豪华旅游船，航行于宜昌到重庆，设计航区为A、B、C航区，J2级急流航段，为三艉、小球首单体船型，设双甲板，艉部4层、艏部5层上层建筑。该船由3个螺旋桨驱动,采用电力推进方式获得绿色船舶-I船级标志，挂中国国旗，入CCS级。该船全长149.98米，型宽21.2米，型深4.6米，设计吃水3米，设计航速26千米/时，可容纳船员180人、乘客600人。
该船于2019年11月29日开工建造，2020年4月23日上船台，2020年10月29日拖移至下水斜架进行总段合拢。该船建造前期受“疫情”影响，工期稍有滞后，为抢回生产工期，公司加强对该船各方资源的组织，及时调整作业时间，精心编制生产计划，全力抢抓生产。该项目全体参建人员发扬敢打硬仗、连续作战的精神，加班加点抢抓生产工期，达到了生产进度要求。
接下来，公司将持续加强对该船的生产管理，精心组织生产，严控建造质量，确保该船按期保质交付客户。
该船于2019年11月29日开工建造，2020年4月23日上船台，2020年10月29日拖移至下水斜架进行总段合拢。该船建造前期受“疫情”影响，工期稍有滞后，为抢回生产工期，公司加强对该船各方资源的组织，及时调整作业时间，精心编制生产计划，全力抢抓生产。该项目全体参建人员发扬敢打硬仗、连续作战的精神，加班加点抢抓生产工期，达到了生产进度要求。
接下来，公司将持续加强对该船的生产管理，精心组织生产，严控建造质量，确保该船按期保质交付客户。
