民营石化巨头荣盛石化首批10艘VLCC订单即将敲定，中国船舶集团旗下的两家船厂将分享这份价值55亿元的VLCC大单。
据贸易风消息，作为荣盛石化30艘VLCC建造项目的首批订单，中船租赁即将在大船集团和外高桥造船两家船厂下单订造多达10艘VLCC，每家船厂获得2+3艘VLCC订单，计划在2022年开始交付。新船采用常规动力，以目前每艘VLCC约8500万美元的价格计算，这笔订单总价值将达8.5亿美元（约合人民币55.54亿元）。
作为民营化纤巨头的浙江荣盛控股集团在11月初与中国船舶集团签署了战略合作框架协议及合资合作协议，将由中船租赁与荣盛贸易公司成立合资企业投资建造VLCC。
根据协议，双方将开展原油运输新业务合资合作，中国船舶租赁依托中国船舶集团雄厚的科研与制造能力，充分发挥船厂系租赁企业的独特优势，与荣盛集团共同打造产业链上下游的新合作模式，联合成立合资公司批量订造VLCC，打造一支较大规模VLCC船队，为荣盛集团加快浙石化项目建成投产提供稳定、高效、可靠的供应链，全力保障国家能源安全，不断巩固和提升中国船舶集团在VLCC建造方面的世界领先地位，为中国船舶集团全面建设世界一流船舶集团提供强大助力。
据国际船舶网了解，荣盛石化计划建立一支超大型油轮船队，用于将原油从中东运往其在宁波的舟山绿色石化基地。考虑到舟山绿色石化基地将建设三个2000万吨/年炼化一体化项目，全部投产之后荣盛石化将需要大约30艘VLCC运输从中东进口的原油。
据了解，荣盛石化创建于1989年，是国内化纤行业龙头企业，贯彻“纵横”双向发展战略，不断向上、下游延伸拓展产业链。目前，荣盛石化控股51%的浙江石油化工有限公司正在浙江舟山鱼山岛绿色石化基地打造4000万吨/年炼化一体化项目。该项目预计总投资1730亿元人民币，是目前世界上投资最大的单体产业项目，也是国内迄今民营企业投资规模最大的项目。
按照计划，该项目将分两期分别建成两套2000万吨/年原油加工、140万吨/年乙烯和520万吨/年芳烃为主体的炼化一体化装置。其中一期总投资901.5亿美元，已经在2019年投产，盈利能力逐步显现；目前二期工程已经进入现场实施阶段，计划2020年四季度开始试运行。
全部投产之后，将形成共计4000万吨/年原油加工、280万吨/年乙烯和1040万吨/年芳烃等生产能力，跻身全球第五大炼油厂。另外，宁波舟山石化基地还有一个三期2000万吨炼化一体化项目正处于规划之中。一旦建成第三期项目，该公司的石化产品年产量将达到6000万吨。
据悉，荣盛石化上半年实现营业收入502.8亿元，同比增长27.3%，实现归母净利润32.1亿元，同比大增206.6%。按照机构预期，荣盛石化2020年业绩有望达到70亿元。
荣盛石化称，公司同比业绩增长明显，主要是因为控股子公司浙江石油化工有限公司4000万吨炼化一体化项目。该项目的投产，一方面有助于公司构建“原油—芳烃（PX）、烯烃—PTA、MEG—聚酯—纺丝—加弹”一体化产业链，实现高质高效的规模化生产，降低产品成本，进一步增强公司的盈利能力，提升公司总体实力和抗风险能力，实现跨越式发展；另一方面将会在一定程度上改善我国在芳烃及乙烯产业方面的话语权，带动中下游化工产品的生产、加工和销售，实现公司的经济效益和社会效益。
