新港船舶重工交付700客位客滚船“新香雪兰”轮

12月9日，新港船舶重工为中远海运（青岛）公司建造的700客位客滚船“新香雪兰”轮顺利交付船东即将开启海上航程。
中远海运（青岛）有限公司党委书记、董事长、总经理潘立东，中国船级社天津分社副总经理房涛，中国船舶集团船舶海工部副主任羊维瓒，中国船舶集团天津船舶工业有限公司总经理段继军等来宾参加交船仪式。

中远海运（青岛）有限公司副总经理单继强、中国船舶工业贸易有限公司船舶贸易部部长孙勇、公司总经理林吉明共同签署了交接船文件。王敏女士为“新香雪兰”号命名、砍缆，祝愿该船在今后的航程中一帆风顺。

“新香雪兰”轮是新港船舶重工建造的第一艘高技术等级的新一代绿色环保智能化客滚船，该船的成功建造标志着新港船舶重工客滚船建造技术水平迈上了一个新的台阶。“新香雪兰”轮是一艘五星旗客滚船，总长189.5米，型宽26.5米，设计吃水6.5米，最大航速23节，可装载20英尺集装箱312个，载客量达到700人。上线后，将执行烟台至仁川的客货运输业务。该船是中韩航线上最智能、最舒适、最经济的标杆船。
在该船建造过程中，面对疫情带来的不利影响，在驻厂建造师和验船师的积极配合下，广大职工追时间抢进度，确保了各项建造工作顺利进行。攻克了船舶超长轴系安装、薄板焊接等关键技术难题，创造了坞内周期5个月、码头舾装周期不足6个月的纪录，在国内处于先进水平。以快节奏高质量的施工，确保了该船的航速、油耗、振动噪音、空船重量、船舶稳性等指标超过预期目标，优于技术要求，向船东交付了一艘完美的船舶。

“新香雪兰”轮几大亮点

在智能化方面，“新香雪兰”轮满足CCS智能航行、智能机舱、智能能效管理、智能集成平台4个船级符号。采用信息化技术手段，实现登离船管理、无钥匙舱房管理、旅客定位与旅客信息收集管理、应急安全管理等系统的集中管理，极大提高了对突发事件的报警和反应能力，为船舶的安全航行提供了有力的支撑和保障。

船舶性能方面，该船试航数据表明，35度舵角回转试验最大横倾仅7.2度，战术直径仅452米。航速试验过程中，21节航速考核点实测航速为21.15节，23节航速考核点实测航速为23.47节，油耗相比较技术要求减少2.5吨/天，续航力提高30%。

在舒适性方面，“新香雪兰”轮是中韩航线上第一艘满足舒适度2级船级符号的客滚船，设计阶段增加第三方ＤＮＶ－ＧＬ，在建造准备阶段又对住舱区域施工厂家资质、施工材料、施工工艺等进行了层层把关和严选，始终以高标准、严要求保证船舶的舒适度，各项噪声指标均大幅低于规范要求的数值。

在个性化方面，“新香雪兰”轮针对营运相关需求做了大量的信息收集和设计完善修改，如免税店和餐厅的布局，人员的登乘和舱房管理等等，使船舶更加实用化。这条船采用双机双桨双舵推进，设有双艏侧推和减摇鳍装置，极大地提高了机动航行时安全性和船舶的操纵性能，缩短了船舶的靠岸时间。