2020年12月10日，由韩国首次建造的两艘液化天然气（LNG）动力远洋船“HL ECO”号和“HL GREEN”号将于11日上午在位于全罗南道的现代三湖重工基地举行命名仪式。
为有效应对国际海事组织（IMO）加大海洋环境管理力度的情况，韩国政府补贴97亿韩元（约合人民币5837万元）打造绿色环保型远洋船。两艘船的国产化率提升至97%。与使用高粘度燃料油的普通远洋船相比，硫氧化物和可吸入颗粒物（PM2.5）的排放量能减少99%，氮氧化物排放量可减少85%。
据悉，该两艘船的船型相同，均为18万吨级矿砂运输船。长292米，宽45米，营运航速为14.5节，每艘船最多可乘载20人。同时，两艘船均采用船对船加注（STS）方式，这也是韩国国内首次采用该技术。两艘船将于通过LNG运输加注船“济州LNG2”号补给燃料，往返于韩国和澳大利亚，每年运输200万吨铁矿石和煤炭。另外，韩国国务总理丁世均夫妇、海洋水产部长官文成赫和航运公司H-Line Shipping、现代三湖重工代表等相关人士将出席命名仪式。
