据悉，挪威船厂Kleven日前与罗尔斯罗伊斯公司签订了为西班牙Pesquera Ancora S.L.U.公司订购的一艘尾拖网渔船提供设计和设备合同。
该尾拖网渔船将采用罗罗公司的NVC 374 WP型设计，并计划2018年第一季度从Kleven Myklebust船厂交付。这是Kleven建造的船舶第四次采用罗罗公司相同的设计合同。
该尾拖网渔船长80米，船体为ICE 1A*级，将配备大量的罗罗公司设备，其中包括主机、辅机、HSG推进系统、自动化设备、绞盘和节油的穿浪设计。在船舶设计过程中和设备配套方面主要考虑的是提高运行效率、降低排放、提高船员的舒适程度和安全以及优良的适航性。
该尾拖网渔船将为生产鱼片配备一个船上工厂。该船的储存容积为1,400立方米。甲板上还有一个占空间为550立方米的包装和冷冻室。
自二十世纪七十年代以来，罗罗公司已经为渔业部门设计了大约130艘NVC型渔船。罗罗公司目前手持的设计和设备配套船舶订单包括7艘拖网渔船和2艘活鱼运输船。
