成员们将专注于与下一代绿色船舶商业化相关的研发。
为了增强造船厂与中国和韩国造船企业更好的竞争能力，整合日本造船企业的技术和专有技术已成为一种普遍趋势，这是该行业未来的发展方向。
12月10日在横滨举行的记者招待会上宣布了该中心的成立。
创办人传达的信息之一是，该中心是根据当前全球工业协会，包括海洋工业，由于需要应对全球变暖、数字技术的迅速发展等，特别是需求的不断增长而发生了重大变化实现零碳排放。
另一个因素是，日本造船业面临严峻的形势，这主要归因于全球造船市场的供需不平衡，因此该行业的未来在于加快努力，在整合各种环境技术和建造具有竞争力的船舶方面发挥主导作用。
Mistubishi说：“三菱造船认为，为了国内造船业的发展，与其他成员国合作开发当前和未来的环境技术，并不断规划和推荐最先进的船舶，这一点非常重要。”。
“未来，作为绿色船舶规划设计中心的一员，三菱造船将扩大其在三菱重工集团积累的海洋和综合技术，并促进先进的环保性能增强技术的开发，以应对日益严格的环境法规中长期。”
该中心计划寻求国内从事海运业务的公司、航运公司、贸易公司和其他实体的支持，帮助开发和测试这些船舶。
最初，该中心将努力编写一份关于减少温室气体排放的下一代船舶的详细提案，以期实现国际海事组织（海事组织）的中长期目标。
