因市场前景不佳，托克计划在未来几个季度中减少长期租赁的船舶数量。该公司是全球最活跃的油船租赁商之一。
在截至9月30日的财政年度中，托克定期租用三个月及以上的原油及成品油船平均数量为160至180艘，比前一年的100艘至120艘有所增加。
但托克预计，到12月底将归还超过一半数量的长期租用船。托克全球湿货货运业务负责人安德里亚·奥利维（Andrea Olivi）表示，本财年定期租用的油船数量将大幅减少。
奥利维告诉《贸易风》：“公司近期货运前景相对疲弱。货量低，而且越来越多的船从浮动仓储返回。”“中国港口交通没那么拥堵，炼油利润率低并且库存高。”“因此，我们认为未来至少会有三到六个月市场形势颇为艰难。”
由于石油需求疲弱以及在冠状病毒疫情期间Opec+石油供应减少，许多油船运营商不看好未来几个月的市场形势。
虽然奥利维清楚6个月至24个月的定期租船费率下降，但托克对定期租赁船舶的需求降低。
