2020下半年，根据大连中远海运重工修造码头生产规划，原有一区、四区、棉花岛北岛生产码头大型门座式起重机设备已经无法满足吊运需求，经公司统一策划安排，计划将4070门座起重机由一区迁移至四区，3045门座起重机由四区迁移至棉花岛北岛场地。
大型门座式起重机无论是新增还是迁移，都是特大工程，而起重机的迁移更是难中之难，4070门座式起重机自重756.3t，臂架部分为四连杆方式，3045门座式起重机自重310t，支承方式为八撑杆式。由于两台吊车独特的结构特征，加之此次迁移路线情况复杂，不得不放弃之前常用的海吊吊运方式，而采用吊车整体转向、整装上驳船，后水路运输及复位的方式。为了保证方案万无一失，公司资产管理部、安全环境监督部、外协厂家多次集中讨论，研究场地布置，卷扬机布置、拉力，再经过计算、模拟，确定最终方案。
上下一心攻坚克难
为保证项目顺利执行，公司制定了一系列的安全管控措施，资产管理部、起运车间干部员工时刻在现场保控，安全环境监督部也派专人全程看护。公司副总经理（主持工作）王彧、党委书记李明昕高度重视该项目施工，多次到生产现场了解情况，指导工作。
项目正式开始后，相关干部员工在现场全天监控，场地清理、铺钢轨、测水平、焊接、原地旋转、平移等工程陆续展开。在原地旋转施工过程中，外协单位给出的方案是两台卷扬机对角线放置，在转向过程中卷扬机在两个对角线相互切换。最终实现90度转向。对此资产管理部管理人员提出了新的想法，根据现有情况，建议直接采用四个卷扬机的方式，也得到了外协厂家的肯定，不仅节省了时间，也提高了安全性。一区4070起重机在整体转向时，底部焊接框架工装出现裂痕，现场监控人员立即发现并连夜冒着大风加固，重新敷设滑油，保证了其施工安全和节点。
党员先锋无私奉献
为保证施工节点，为船舶建造、修理改装赢得时间，现场主管每天凌晨6点就抵达现场，一直工作至深夜。相关干部员工以身作则，冲锋在第一线。
国庆节期间，恰值此次迁移项目的关键节点：4070门座起重机下驳及转向复位、3045门座起重机转向上驳。资产管理部、安全环境监督部、起运车间相关管理人员主动放弃假期，吃苦在前，全程参与整个施工过程，认真把控每一个安全控制点。其中，党员同志更是不断发挥先锋模范作用，带领施工人员坚守岗位，舍小家为大家，平均日工作16小时，回家时往往已经是凌晨。即使如此，也没有一人退缩，最终在10月3号完成4070门座起重机复位，10月7号完成3045门座起重机转向、10月8号落轨，具备上驳条件。
最终，大连中远海运重工顺利将4070门座起重机由一区迁移至四区，3045门座起重机由四区迁移至棉花岛北岛场地。截止到目前，两台前移后的起重机运行稳定，安全可控，其安全运行时长达2000小时，为企业修造业务提供了坚实的保障。
