根据Channoil Consulting和Gibson Shipbrokers的联合研究，使用液化天然气为动力的VLCC船东每天可节省近8,000美元的燃料成本。
由于监管机构设定了长期目标,减少海上运输产生的温室气体排放量，因此今年越来越多的海运公司选择使用液化天然气及石油气燃料的船舶。
Channoil和Gibson在最近发表的研究报告中表示，在氢及氨等绿色燃料成为可行选择之前，液化天然气将成为“主要过渡解决方案”。
这项研究表明：“液化天然气……比粗柴油和燃料油的碳含量低、易于获得，而且目前很便宜。”
使用液化天然气燃料的VLCC需要花费11,518美元/天的燃料，而使用极低硫燃料油的船舶需要花费19,250美元的燃料，Channoil和Gibson根据现在的燃料价格算得每年可节省约280万美元。
极低硫燃料油是目前最常用的船用燃料。该研究称：“液化天然气很具吸引力。每日收益可能会支持双燃料船的投资计划。”
一艘双燃料VLCC的造价比VLCC常规造价高1400万美元。然而，Channoil和Gibson表示，每天节省5,000美元燃料，一艘双燃料VLCC仍可以在15年内产生10％的内部收益率。
