近日，世界上第一艘以绿色氨为燃料的油轮（用于运送绿色氨）的项目获得了资金支持，该项目由格里格星集团（Grieg Star Group）旗下创新中心GriegEdge与瓦锡兰（Wärtsilä）共同推进。
即，MS Green Ammonia项目将从挪威Pilot-E确认的资助计划中获得4,630万挪威克朗。
该伙伴关系旨在在2024年推出无温室气体排放的船舶。
MS绿色氨项目是GriegEdge的第一个大型联合项目。这是由北欧零排放能源分配组织（ZEEds）发起的北欧产业合作组织的成果。
“我们将Polite-E的资金视为证明我们计划的重要事项。瓦锡兰和我们都对这个项目代表着海运业的未来充满信心。而获得挪威研究委员会和挪威创新部的支持是朝着完成迈出的重要一步。”Grieg Edge机构负责人尼古拉·格里格（Nicolai Grieg）说。
“今年的款项批准表明，挪威海事行业确实处于开发具有巨大出口潜力的无排放解决方案的最前沿。这是我们如何在挪威创建新的绿色产业和增长的又一个很好的例子。”贸易和工业部长IselinNybø在Pilot-E的新闻稿中说。
合作伙伴计划让MS Green Ammonia将Berlevåg计划中的工厂中的绿氨分配到沿海的各个地点和最终用户。具体的设计、大小和体积都是取决于市场和最终用户的要素。
GriegStar说，在轮渡、近海补给船、渔船和能源生产公司的所有者的强烈兴趣下，该项目已经与几个重量级的产业合作伙伴构建敲定了意向书。
“总的来说，他们需要的能量超过了我们在该项目中可以实现的水平。毫无疑问，市场在那里。”格里格星光集团（Vidar Lundberg）首席业务发展官说。
瓦锡兰称，经营液化天然气燃料船的船东代表着大量潜在客户。根据发动机类型的不同，可以将氨与LNG混合，或者可以很容易地改装发动机以仅使用氨。
“我们正处在向低碳航运的过渡中，挪威在跨行业合作方面的悠久传统对于成功实施新的绿色价值链至关重要，”挪威瓦锡兰销售总监Cato Esperø说。
