BV数字化技术助力中国数值水池项目

数字化已经成为船舶工业发展与变革的浪潮。利用数字化手段进行船舶与海洋工程的水动力虚拟试验，是工程界的研究热点之一。在此背景下，中国数值水池项目的发展尤其引人注目。

中国数值水池项目集合了国内众多高校、研究所进行数值水池相关研发工作。其中，上海船研所历经四年，牵头研发了中国数值水池船舶快速性子系统。此子系统融合大量数值模拟经验，旨在实现船舶阻力与航速预报等虚拟试验功能。
法国船级社（BV），作为船舶行业数字化变革的引领者之一，基于BV在数值水池开发中的经验和技术积累，为船研所提供技术对比服务。在项目进行中，双方利用各自的数值水池，针对多种船型的阻力和自航开展虚拟试验，并结合模型试验的多方面参数进行技术对比。

“中国数值水池船舶快速性子系统”在项目团队历时4年的共同努力下，终于初具规模，实现了云端在线及线下多种模式的虚拟试验服务.以解决不同设计阶段的快速性能预报需求，实现船舶自航的定量分析和精细流场分析,可提供本地、远程、移动等多种服务模式。”，陈伟民（上海船研所航运技术与安全事业部副总经理），“并且，通过与BV深入开展技术对比认证方面的合作，进一步竖立了工业界的信心，为船舶设计用户提供更好的服务应用和体验。”

在项目进行过程中，BV本着严谨认真的原则，与客户共同探讨，及时沟通，不断完善技术方案，优化技术路线，最终圆满完成相关验证工作，并颁发了原则性认可证书。

BV成立于1828年，凭借190年来在海事方面的经验，为船东，船厂和设计单位等提供技术支持和服务。2015年，BV在中国成立了先进技术研究中心（ATRC），将前沿的技术引入国内，为国内船舶界提供数字化、水动力、先进结构分析等服务。借助于先进的水动力技术，BV已经为国内多种船型提供了能效优化服务，包括超大型集装箱船，液化气体船，油船，散货船与客船等，并取得显著优化效果。BV愿进一步支持国内船舶工业的发展，与客户携手共同前进。