玉柴船动具有丰富的双燃料发动机制造经验，是全球首家生产DF低速双燃料发动机的主机厂家，早在2015年就交付了世界首台RT-Flex50DF低速双燃料发动机。受疫情影响，造船行业遭受冲击。玉柴船动不忘初心，秉持“做可靠的人，造可靠的机”的核心理念，狠抓质量，精益求精，将一如既往地为世界航运提供绿色环保、安全可靠的发动机产品。
12月26日，玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称玉柴船动)成功交验一台YCMP-WINGD 7RT-flex50DF低速双燃料发动机，交验的各项指标参数均满足设计要求。这是公司交验的第13台低速双燃料发动机。该机作为2#主机将装配在烟台中集来福士海洋工程有限公司承接的5800m Lane RoRo滚装船上，此船的1#主机已于12月18日在玉柴船动顺利交验。该船采用双机双桨设计，船长241.7米，宽35.20米，车道5800米，航速20节（约37公里/时），装备有两个C型LNG储罐，入级劳氏船级社，是世界上最大的双燃料冰级滚装船。船东为瑞典航运巨头世界上最大的滚装船船东Wallenius。
YCMP-WINGD 7RT-Flex50DF低速双燃料发动机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。同时该机型发动机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。
玉柴船动具有丰富的双燃料发动机制造经验，是全球首家生产DF低速双燃料发动机的主机厂家，早在2015年就交付了世界首台RT-Flex50DF低速双燃料发动机。受疫情影响，造船行业遭受冲击。玉柴船动不忘初心，秉持“做可靠的人，造可靠的机”的核心理念，狠抓质量，精益求精，将一如既往地为世界航运提供绿色环保、安全可靠的发动机产品。
玉柴船动具有丰富的双燃料发动机制造经验，是全球首家生产DF低速双燃料发动机的主机厂家，早在2015年就交付了世界首台RT-Flex50DF低速双燃料发动机。受疫情影响，造船行业遭受冲击。玉柴船动不忘初心，秉持“做可靠的人，造可靠的机”的核心理念，狠抓质量，精益求精，将一如既往地为世界航运提供绿色环保、安全可靠的发动机产品。
