波塞冬原则：仅20%航运贷款组合达到IMO气候目标

近日，波塞冬原则（Poseidon Principles）发布首份报告称，15家签署银行中，仅有3家银行的航运贷款达到IMO温室气体排放目标。

具体来说，只有法国银行BPI France、挪威银行Eksportkreditt和荷兰银行ING的航运贷款组合符合IMO目标，即到2050年气体排放相较于2008年减少50%。
报告中涵盖的其他12家银行，其投资组合均未达标，这其中包括DNB、花旗和Nordea等航运银行。

事实上，这样结果并不令人惊讶。

花旗银行航运与物流主管、波塞冬原则主席Michael Parker表示，大多数签署银行的表现符合我们的期望。他强调，“我们的目的不是要在银行之间制造竞争，恰恰相反的是，此举是为了推动航运贷款的发展，提高透明度。”

于去年夏天成立的波塞冬原则，目前加入其中的银行和金融机构达到20家，航运贷款资产超过1,500亿美元，相当于全球航运贷款组合的三分之一。

Michael Parker进一步补充道，银行之间的合作，正是为了激励整个行业响应IMO气体排放控制目标。

这份报告之所以只包括15家银行，是因为另外的5家银行今年才加入该原则。因此，这些银行的数据将从明年开始才会被纳入。

值得一提的是，虽然今年报告中只有20%的航运贷款组合符合国际海事组织的气候目标，但银行认为，该报告对投资组合的气候足迹提供了独特的理解。