自2020年4月干船坞底板加固工程开工以来，中心高效完成来福士舾装件制作和烟台港趸船建造、安装，中标烟台海事局趸船建造项目，全力攻坚1000T浅水坐底打捞工程船、超大直径单桩坐底式抱桩器、局1号泊位维修加固工程钢引桥等项目，建造场地呈现一片红火景象。但“两条腿”走路的发展格局，终究离不开坞修业务的有力支撑。而如今，干船坞重新投入使用，为2020年的工作画上了完美的句号，也为2021年大举杀回修船市场做好了准备。
2020年12月25日下午,经过周密准备和精心策划，烟台打捞局船舶修造中心顺利完成我局“芝罘岛”轮进坞作业，标志着坞修业务的正式重启。
此前，中心多次会议强调要全面做好坞修业务重启的准备工作。进坞前，各部门分工明确，全方位开展船坞配套设备设施维护保养、运行检查，对参与进坞作业人员进行提前培训，密切关注气象信息，保持同船方的有效沟通，为本次进坞作业顺利完成奠定了坚实基础。
自2020年4月干船坞底板加固工程开工以来，中心高效完成来福士舾装件制作和烟台港趸船建造、安装，中标烟台海事局趸船建造项目，全力攻坚1000T浅水坐底打捞工程船、超大直径单桩坐底式抱桩器、局1号泊位维修加固工程钢引桥等项目，建造场地呈现一片红火景象。但“两条腿”走路的发展格局，终究离不开坞修业务的有力支撑。而如今，干船坞重新投入使用，为2020年的工作画上了完美的句号，也为2021年大举杀回修船市场做好了准备。
本次进坞更是继“六十天大会战”圆满收官后，烟台打捞局修造中心向打造“修造并举诚誉四海”品牌迈出的关键一步。相信焕然一新的船坞将让修造中心在激烈的市场竞争中更有底气，为船厂人助力烟台打捞事业高质量发展提供更为坚强的保障！
自2020年4月干船坞底板加固工程开工以来，中心高效完成来福士舾装件制作和烟台港趸船建造、安装，中标烟台海事局趸船建造项目，全力攻坚1000T浅水坐底打捞工程船、超大直径单桩坐底式抱桩器、局1号泊位维修加固工程钢引桥等项目，建造场地呈现一片红火景象。但“两条腿”走路的发展格局，终究离不开坞修业务的有力支撑。而如今，干船坞重新投入使用，为2020年的工作画上了完美的句号，也为2021年大举杀回修船市场做好了准备。
