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武船集团两艘4000马力LNG动力守护供应船同时下水

   2020-12-27 船海装备网4380
核心提示:2020年12月26日上午10点18分,由中国船舶武船集团为中海油服建造的4000马力LNG动力守护供应船(带SPS)和4000马力LNG动力守护供
2020年12月26日上午10点18分,由中国船舶武船集团为中海油服建造的4000马力LNG动力守护供应船(带SPS)和4000马力LNG动力守护供应船(不带SPS)项目两型首制船,在武船双柳厂区顺利下水。武船集团党委委员、副总经理姚胜华,中海油服船舶事业部建造项目组经理刘辉,监造经理孟祥进、邹波及相关单位领导参加下水仪式。
武船集团两艘4000马力LNG动力守护供应船同时下水
该项目共有两型八艘船,首制船于2019年7月30日开工建造,于今年4月底上船台。

新冠疫情复工后,武船集团各级领导高度重视该项目进展,生产运行部积按照公司改革的要求,积极同各单位通力合作,以船台主线施工计划为核心,逐步理顺生产流程,打通生产流程瓶颈。

目前该船体工程基本结束,电缆拉敷接线及管系统清理工作已全面展开,计划码头靠泊后继续完善管系统清理及报检工作,春节前后主发电机组动车调试,系泊试验工作全面展开进行,预计明年上半年交付。
武船集团两艘4000马力LNG动力守护供应船同时下水
该两型4000马力LNG动力守护供应船,由上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计,武船集团建造。

产品参数

4000马力LNG动力守护供应船

总长65米,型宽15.2米、型深6.6米

设计航速12.54节,自持力30天

设计航速12.54节,自持力30天主机燃料以LNG为主燃料,柴油为后备燃料

主要优势:绿色船舶

该船在LNG燃料模式下主机排放满足IMO Tier III,是真正意义上的绿色船舶。

同时该两型船是国内首次将LNG清洁燃料应用到OSV上,将为推广船舶使用LNG清洁能源发挥积极的示范引领作用。

该两型船具有良好的适航性和耐波性能,装载量大,航速快,并能在恶劣的海况条件下安全运行。
 
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