12月27日，由振华重工承建的JSD6000深水起重铺管船在启东海工基地顺利下水，标志着该船建造迈入了新阶段。
该船由振华重工自主设计和建造，总长215.88米，型宽49.00米，型深22.40米，最大吃水10.8米，居住区可容纳399人，配备了5000吨全回转起重机，J-Lay、S-Lay两型铺管系统，以及国际先进的8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统，功能强大，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，可铺设管径覆盖6-60英寸，铺管最大水深达3000米。
建造过程中，JSD6000项目全体成员及各参建方克服新冠肺炎疫情、极端天气等不利因素，积极协同配合，编制详细实施方案、组织内外专家评审、不断评估优化，抢抓生产节点，70天内连续完成艉半船从舟山到启东的拖带，成功实施艏艉半船对接合拢、多船并坞建造、下水等一系列创新举措。
目前，项目人员正在抢抓主船体完整性、电缆铺设等工程。下水后将拖航至长兴基地进一步完成J/S-LAY铺管系统、5000吨起重机安装，开展系统联调、试航、取证交船等工作。
JSD6000深水起重铺管船是继烟台打捞局5000吨德合轮、上海打捞局4500吨创力轮后，振华重工在国家海洋强国战略下打造的又一重器，也是交通强国建设中交集团试点任务之一。该船建成后将大幅提升我国深、远海铺管作业、海洋勘探开发能力，有效缓解国内深水铺管作业对国外装备的依赖。
