12月27日，英国克拉克森研究公司发布报告称，今年11月1日以来，韩国现代重工、大宇造船海洋工程和三星重工共斩获85艘新船订单，占同期全球新船订单总量的70%以上，合同总金额为113亿美元。其中，12月22~24日，这三家船厂共签署了17艘液化天然气船（LNG）以及其他船型的新船订单。克拉克森表示，韩国船企连续3年保持全球新船订单量第一的位置。
业内人士表示，韩国船企在下半年实现业绩的快速提升，主要得益于LNG船和超大型油船（VLCC）等高附加值船型。其中，今年，全球共签署63艘LNG船订单，现代重工、三星重工和大宇造船海洋分别获21艘、19艘和6艘，中国获5艘，日本为零；全球共签署42艘VLCC订单，现代重工和大宇造船海洋分别获27艘、7艘，中国获5艘，日本获1艘；在集装箱船领域，韩国船企获得的12000TEU及以上的新船订单为18艘，中国获14艘。
另外，克拉克森数据显示，截至12月21日，韩国船企共交付新船661万修正总吨（CGT），中国和日本分别交付723万CGT、138万CGT。
