该船将用于英国-爱尔兰等中短途国际客运航线，满足冰级规范的1C冰级要求及安全返港（SRTP）等国际最新规范，主机采用“gas ready”型，可以使用甲醇或天然气为燃料。
该船型滚装部分，可装载轿车、载重汽车和集装箱拖车等大小车辆300余辆。客舱部分，可乘客930人，该船结合了豪华邮轮的部分特点，设有超市商店、酒吧、影院、游戏室、贵宾休息室、儿童乐园、餐厅、咖啡厅等公共娱乐场所，集旅行、休闲、娱乐于一体。
据了解，该项目以及未来型的产品将由中航船舶承接、Deltamarin设计、中航威海船厂建造。中航船舶将通过发挥集团内部资源优势，以缜密的设计、策划，有效的整合、协同，精心的制造、管理来完成STENA的首批客滚船产品。还将通过引进国外高端技术和管理人才，进一步提升中航威海的技术能力和管理水平，实现向高附加值产品转型升级的重要目标，并为中航船舶未来向邮轮建造打下良好基础。
Deltamarin与Stena的合作较早，船舶设计符合北欧航线的安全和环保法规，设计尤其注意新船的燃油效率和货物装卸空间的最大化。
作为中航船舶旗下公司，Deltamarin在高端客滚船和邮轮方面积累了丰富的经验。此次Deltamarin将负责新船的设计、采购、建造合同管理（EPCM）工程包，除了负责该项目的设计，Deltamarin还负责该项目的供应商管理服务，以全力支持中航船舶和中航威海船厂建造工作。
由中航船舶设计、建造适合中国运营的环保、舒适、安全的高端客滚船，将有利于打造中国高端制造，将为中国的航运业和旅游业做出前瞻性的探索，为人们能够享受美好舒适的生活提供制造基础，并由此带动成为中国新的旅游方式。
中航船舶为中国航空工业集团有限公司国际化业务的先锋队，也是非航空产业的主力军——中国航空技术国际控股有限公司的直属企业，自1991年开始经营船舶贸易业务。Stena AB的母公司为Stena Sphere，是北欧地区规模最大的航运、海工和地产投资集团公司。Stena在亚太地区开展业务已有数十年，如今是唯一一家向亚太地区提供客滚船的欧洲船东。
