年轻技术工人的培训也将受益:学徒期第三年的受训人员将首次部署到新造船。目前,共有36名年轻人在FSG学习8种不同的工种。
IVP Ship Invest已订购这艘滚装渡轮,将于2022年4月完工。对于第二个选择船,属于另一个客户。该订单总金额为1.4亿欧元。IVP Ship Invest是Tennor Holding创始人Lars Windhorst旗下的一家公司。这艘服役的210米长的船——FSG的新造船号782——采用了“德国制造”的最具创新性的技术:市场范围内无与伦比的低油耗以及高效的,独特的装船理念已经说服了众多知名滚装船公司在FSG新起点之前依赖弗伦斯堡的船舶,使该船厂成为这一领域的世界市场领导者。
FSG船厂为自己设定了另一个目标。菲利普·马拉克说:“造船厂未来将多样化,我们将日益成为德国海军和国际海军造船业的可靠合作伙伴。”。“为此,我们可以在早期项目的基础上再接再厉,因为FSG作为一家造船厂,继续享有良好的声誉,尽管我们近年来专注于商船。”
具有高度技术差异化和个性化的复杂项目将继续在德国北部湾的“弗伦斯堡制造”。首席执行官菲利普·马拉克解释说,随着造船厂寻求解决零排放问题,创新优势甚至将得到延伸,从而在特殊造船领域实现生态和经济市场领导地位。
滚装渡轮782号新船的技术数据:
总长:210米
宽度:26米
总吨:32770
主机输出功率:2 x 9600千瓦
车道米:4007
35个舱室,可容纳12名卡车司机和34名船员