威海金陵组织朱利奥轮雪夜进坞

“距离平台5米、4米……”“尾缆受力，泵房排水，船舶座墩100……”“检查前后位置及左右位置”“距离未移动”……1月6日凌晨2点，随着一连串紧张有序的操作，进厂维修的“朱利奥”轮入坞座墩，现场坚守的“雪人”都松了一口气。
“朱利奥”轮1月5日进厂，计划次日做轴线负荷试验。根据天气预报情况，6日有9~10级阵风，并伴有大雪。根据威海气象规律推测，如果不能抢在大风雪来临之前进坞，后面至少会延误3天时间。“与时间赛跑”！工程管理部及时联系船方机务及瓦锡兰公司，协商抽调工程师于19时40分到厂施工，在22时40分左右完成轴线负荷试验；船坞班马上组组人员登船，开始“朱利奥”起锚进坞作业。6日凌晨，大雪纷飞，能见度不到200米，工程管理部团队及现场作业人员谨慎操作，密切配合。他们克服夜间寒冷、风雪干扰难以操作等困难，顺利完成坐墩作业，并于4时50分完成船坞排水作业。

风雪寒冷之夜，威海金陵工程管理部人员用实际行动演绎了苦干、实干加巧干的招商人本色。