“远洋运输船舶混合动力系统研制”项目研究,将探索先进、合理的远洋船舶在排放控制区内零排放的解决方案,实现远洋运输船舶的节能减排及环保,达到国际海事组织(IMO)船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段减排目标。
依据工信部要求,本项目的研究将就远洋船舶的混合动力综合能量管理、高能量密度储能系统集成设计、储能系统快速充电等技术研究形成研究成果,并完成实验验证与实船示范应用。并与相关项目协作单位一起完成提出标准草案(企业级以上标准不少于5项)、软件著作权(不少于2项)、申报专利(不少于8件)等,并发表不少于8篇学术论文等研究成果。
多年来,鼎衡投入了大量的人力和资金,在新型化学品船设计研发方面开展了大量有益的探索,在船舶线型开发、船舶智能化等方面积累了丰富的经验,并已经投资建造了世界首型柴油动力直流电推智能化化学品船;鼎衡9000吨混合动力不锈钢化学品船在工信部的立项,是对鼎衡多年坚持技术探索和创新的肯定和鼓励,也进一步坚定了鼎衡在船舶设计建造及航运管理领域技术创新的努力方向;鼎衡将不遗余力,不忘初心,坚定信心和协作单位共同努力克服一切困难,攻克技术难关,按时高质量完成项目研究工作,为鼎衡航运的未来发展,为中国实现“交通强国”的伟大梦想,作出应有的贡献。