大船集团这艘15万吨原油船水下周期创新高

上周，大船集团刚交付马士基油轮一艘11.5万吨成品油船。今天，大船集团又交付中远海运能源一艘15万吨原油船，民船生产喜讯连连！
中远海运能源总经理朱迈进，大船集团领导邓昌连、张玉环等参加交接船签字暨命名仪式。张莉女士为该船命名为“远北海”轮。

“远北海”轮是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里。同时，本船设计还能满足巴拿马运河的新要求，设计上可通过加宽后的巴拿马运河。

该船总长约274.3米，型宽48米，最大载重量15.8万吨，在结构吃水17.15米可正常装载107.9万桶原油通过苏伊士运河。该船型节能特点非常显著，优秀的船体型线，加上优化设计的水动力节能装置，配以新型节能的G型主机和大直径高效螺旋桨，综合节能效果明显。该船满足欧盟的有害物质清单等各项排放和环保要求，同时满足CCS船级社的i-SHIP(E)符号的船舶能效管理要求，其独特的防海盗设计，确保船舶营运安全。
该船是15万吨原油船系列的第三艘船，从“远东海”轮和“远南海”轮到今天的“远北海”轮，建造周期不断缩短，建造速度有着明显的进步，26天艉部成型，总段铺底到主船体成型用时57天，总组合拢到出坞下水仅用85天。尤其水下建造周期，下水49天开启航海，74天完成交船目标。

该船仅用5天时间完成航海试验任务，通过实际验证节能效果已经优于设计要求技术指标，为船东降低了运营成本，得到了船东和船检的称赞。