1月11日,承载着三峡阳西沙扒项目T8#、T9#两根管桩的运输船缓缓离开南通振华重装码头,驶往广东阳江风场。
本次发运工作时间短,任务重,工作难度大。南通振华重装通过精心组织,创新策划了双浮吊抬吊装船工作。该方案利用1300吨+1000吨双浮吊抬吊,成功完成超百米、大直径、大吨位的双桩装船,这在南通振华重装风电管桩发运工作中,尚属首次。
1月10日,经过24小时的装船绑扎,长约100米,重达1700吨的T8#、T9#两根管桩顺利通过双浮吊抬吊装船,成功完成了南通振华重装2021年风电大型管桩项目首航次的发运工作。
南通振华重装在面对各类大型管桩发运工作中的不同困难时,设计创造了滚装装船、过驳装船、双浮吊装船等多种方案,为今后的发运工作提供了多样化的选择和宝贵的实战经验。