荷兰船舶设计及造船公司荷兰造船集团与德国Schlepp-und F hrgesellschaft Kiel(SFK)签署合同，将为其再建三艘混合动力渡轮。这份合同共包括1+3艘渡轮，本次生效的是后三艘选择船订单。
在此次合同签署前，荷兰造船集团已于2020年7月向SFK交付了首艘混合动力渡轮Gaarden号。
据悉，最新三艘渡轮的设计与Gaarden号相同。这批新船船长32.4米，型宽8.8米，配备由发电机组或电池组提供的混合动力传动系统。
前两艘新船计划于2022年2月和5月交付，最后一艘新船计划于2026年初交付。
近期，该船厂也完成了SFK另一艘新船的建造。这艘名为Düsternbrook号的全电动渡轮将很快投入运营。
据了解，这份新造船订单是SKF更新现有船队战略的一部分。
船队更新计划也符合SFK以及基尔市设立的环境目标。基尔市目标在2050年实现二氧化碳中和，预计海运业将在实现这一目标中发挥重要作用。
在建造绿色船舶方面，荷兰造船集团表示将继续致力于为航运业打造更绿色的未来。该集团2021年的手持订单包括约12艘全电动或混合动力渡轮。
荷兰造船集团表示：“推进系统是开发绿色船舶的关键，因此我们一直在研究可持续推进的方法。今年，我们将迈出开创性的一步，对一艘船舶进行改装，使其使用氢燃料电池进行推进。绿色使命在生产过程中随处可见，这需要可持续发展。”
