为避免交通期间疫情传播，威海科技根据常规修船厂的地理位置，将加装指导团队分为五大片区，在大连、南通、上海、舟山、广州设专人专管，实行包片管理。在此基础上，灵活运用定人定点、身兼多船管理等方式，平均加装工时降至18.86天/船，同比2019年下降23.27%。
开发合作多方赢，积蓄力量来年战
为合理解决项目集中、装船总管不足等问题，2020年威海科技积极推进装船总管属地化，开发合作单位、接线外协等8家厂家，大力加强合作方的人员培训，通过传帮带、老带新、技术培训等方式，协助合作单位提高加装能力，培养优质合作方，为备战明年营运船加装大潮打下坚实基础。
疫情防控高标准，多措并举保安全
根据防疫要求，威海科技装船人员严格执行隔离、防护、消毒、记录等各项规定，切实做到外出有申请、接触人员有记录。对于海外回国的船舶，在船员完成核酸检测前禁止装船总管及现场作业人员登轮，作业期间尽可能避免去船上生活区，避免或减少与船员接触，在切实做好防疫工作的同时，确保各项目顺利交付。
面对突如其来的疫情，威海科技积极发扬“人乱我稳，人退我上”的精神，秉承客户至上的原则，在做好自身防控的前提下，克服诸多困难，圆满完成了全年压载水设备加装任务。
