这艘可拆卸式“破冰拖轮”太科幻了！

日前，芬兰运输管理局推出了一款在视觉和技术上都极具震撼力的“破冰拖轮”——“卡里普索”号(Calypso)，这是一艘全新概念的创新型船舶，我们可以认为其既是拖轮，也是破冰船。“卡里普索”号配有一个可拆卸式的拖轮船艏，从而使其有更广的利用空间和更高的机动性。目前，该船停泊在芬兰拉彭兰塔市的穆斯托拉(Mustola)，并将于冬季在塞马湖(Lake Saimaa)和周边地区进行深水航道作业。
“卡里普索”号属于“欧盟冬季海上高速公路二期计划”(WINMOS II)的一部分(投资规模760万欧元，由“连通欧洲设施项目”<CEF>提供融资)，在位于芬兰重要工业基地的图尔库修船厂(Turku Repair Yard)建造完成，并由Danfoss Editron公司提供运行所需的混合动力系统。据介绍，“卡里普索”号为一艘自航船舶(Self-propelled)，拥有目前全球同类型船舶最大的发动机，可拆卸破冰船艏的最大破冰厚度达70厘米，可使该船用于破冰作业。相关人士解释称：“‘卡里普索’号搭载了可在冬季航行于北欧地区被海冰覆盖水域时使用的一套航行系统(包括破冰与导航)，以减少船舶所面临的各种风险，进而提高通行效率及安全性，重要的是，通过可拆卸式船艏的灵活设计概念，让该船具有了非常明显的破冰效果，在冰区航行时，可直接被转换为破冰船使用。”
“卡里普索”号的可拆卸式设计灵活性高，且动力和推进系统的独特设计可确保顶推轮驾驶室及无人机操作时的安全运行。

由Danfoss Editron公司提供的混合动力系统可提高船舶燃料的使用和经济性，由此，“卡里普索”号可减少碳排放和燃料成本，实现节约能源及减排目标。
由Danfoss Editron公司提供的混合动力系统除了两台发电机(作为直流系统)和两台推进系统之外，还包括可有效控制瞬态负载变化的超级电容器。由于直流系统柴油发电机可以变速运行，因此，“卡里普索”号的动力系统有助于减少整体燃油消耗，并提高使用效率。Danfoss Editron公司项目经理Kari Savolainen提到，由于公司电力驱动部的总部就位于拉彭兰塔市，因此我们可以直接感受到严酷气候对于运输的直接影响。“创新型可拆卸式‘破冰拖轮’可让大部分拖轮用于破冰作业，从而现有运力实现更多价值。