该解决方案,可以帮助船厂在与海上试航环境完全相同的虚拟环境中,验证LNG船发动机、燃料供应系统和动力控制系统的性能。该项技术的优点是,船厂可以模拟极端环境,同时,测试成本降低了30%。
1月25日,韩国现代重工旗下韩国造船海洋(KSOE)表示,其研发的“液化天然气(LNG)船虚拟船舶测试解决方案”已获得英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性批准(AIP)。这表明,韩国造船海洋成为全球首个,将数字孪生技术实际应用于虚拟环境船舶性能测试的船厂。
韩国造船海洋通过搭建数字孪生平台,可以数字化复制船舶及其周围的物理世界,通过结合物理世界和虚拟世界,让虚拟体与物理体同时存在。在数字建模后,可以预测船舶系统在运行过程中可能出现的异常情况,并对系统的运行特性进行分析研究,以便及时做出调整,避免重大损害。
该解决方案,可以帮助船厂在与海上试航环境完全相同的虚拟环境中,验证LNG船发动机、燃料供应系统和动力控制系统的性能。该项技术的优点是,船厂可以模拟极端环境,同时,测试成本降低了30%。
该解决方案,可以帮助船厂在与海上试航环境完全相同的虚拟环境中,验证LNG船发动机、燃料供应系统和动力控制系统的性能。该项技术的优点是,船厂可以模拟极端环境,同时,测试成本降低了30%。