首尔经济2月1日报道，据业界2月1日透露，现代重工业集团上月签订11艘价值1.3万亿韩元的船舶建造合同，加上从posco国际接到的海洋成套设备订单5000亿韩元，仅一个月就拿到近2万亿韩元订单。同期，三星重工业传来液化天然气（LNG）运输船1艘和集装箱船2艘价值约4000亿韩元的订单喜讯，特别是去年12月横扫世界船舶订单量（392万CGT）的73%，展示韩国船厂订单后劲十足。
随着需求复苏、订单接连出现以及原材料价格上涨，韩国造船厂议价能力得到加强，曾让造船业界头疼的"低价订单"也正在逐渐消散。造船厂相关人士表示，今年集装箱船、散货船等海运费将维持在较高水平，订单量将呈增加趋势。如果工作量继续增加，造船厂“船坞”空间不足，那么造船厂与船主进行船价协商时将占据优势，预计从下半年开始，船价将全面上调。
